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总裁文学 >> 天兵在1917 >> 165 萨列法河反攻(下)

165 萨列法河反攻(下) 2/3

德国步兵注定要失望了,不光是T-54没有冒进,红军装备的MB-LT36履带输送车也极大的避免了冲击途中步兵的伤亡。说实话,当时的红军机械化部队根本就没有拿MB-LT36当装甲输送车使用,而是将其当成了步兵战车使用。

满载着步兵的MB-LT36伴随着T-54一起向前冲锋,时不时还能看到车里的步兵透过射击口向周围可怜的德国步兵倾泻弹雨。而德军的步枪和机枪几乎不能拿MB-LT36怎么样,而且只要他们火力稍猛,T-54就会毫不犹豫地调转炮口将其轰碎。

截止到中午12时,独立重型坦克第1营以及协同该营突击的机械化步兵突破了德军的两道防线,向前挺进了大约10公里。这个战果是相当不错的,不过很快红军就遇到了麻烦,德国人布设了大量的地雷,而且空军也不断地临空投弹和扫射,更主要的是德军立刻就重整了部队开始反击。

看看马尔维利少校的回忆吧:“我们快速的突进,向德国鬼子猛攻,汉斯们根本来不及组成新的防线……不过就在我们向前挺进了十来公里时,在一个小村庄的外围,遇到了麻烦,轰隆一声巨响,二连的一辆T-54化作了一团火焰。‘地雷!反坦克地雷!’,我耳机里全是这样的大喊大叫,紧接着传来了飞机的轰鸣声,不到十秒钟,机枪、机炮和火箭弹就劈头盖脸的砸下来,当这些长翅膀的德国匪徒离开的时候,我又失去了三辆T-54……”

“过了大约半个钟头,我开始命令部队原地休整,并清点战斗损失。这时我举起望远镜监视远方德军的动向,远远地看到三辆德军三号坦克消失在了铁路的另一边,他们配合步兵和炮兵用猛烈的炮火和机枪封锁了我们继续前进的路线。不久之后师部的新命令下来了,我们必须继续前进。攻击命令下达之后,我们沿着公路和铁路之间的路线朝前挺进,由于最近刚刚下过暴雨,泥土相当的松软,所以我们的速度有限,这让我们丧失了大部分机动性。”

“战斗打响了,德国坦克从铁轨路堤向我们暴露的右翼发动攻击,似乎知道自己的坦克炮威力不足,德国人再也没有试图攻击我们的正面,甚至攻击侧面的时候大部分也是瞄准履带和行走装置射击。一连打头的203号T-54被敌人击中了负重轮,履带也被炸断了,不得已它只能停了下来。”

“接下来的几分钟里,我们目瞪口呆的看到,德国人集中了全部的火力向203号猛烈开火,机枪子弹打得炮塔火花四射,时不时就有几发炮弹发出问候。直到过了半个钟头,我们驱散了德军之后,203号坦克的乘员才战战兢兢的爬出坦克,据车长回忆,他们至少被二十发炮弹击中过,当时全车官兵唯一能做的就是祈祷以及默默地计数!”

“203号坦克的遭遇让小伙子们信心大增,对于T-54的设计师是感恩戴德,我们都希望他长命百岁,上帝就该保佑这种有良心的好人。唯一让我们感到可惜的是,203号坦克最后还是被敌人摧毁了,就在203号车组进行抢修的时候,该死的德国空军又来了,一架斯图卡似乎发现了203号的窘迫状态,一口气向其发射几十发炮弹。20毫米机炮击穿了T-54的顶装甲和发动机,随着接下来德军大举反攻,我们只能用炸药彻底摧毁203号……”

被德国飞机骚扰得苦不堪言的不光有装备T-54的部队,对于那些装备T-34和T-35的部队来说,斯图卡更是噩梦。

“我们排的502号T-34被斯图卡盯上了,随着一连串的弹雨落下来,它很快冒烟起火,驾驶员和炮长艰难的从车内爬了出来,不过很快就被另外一架斯图卡的机枪撕成了碎片。502号的遭遇让我一阵阵心寒,我立刻命令驾驶员猛轰油门,用最快的速度向前猛冲,一番跋山涉水之后,我们冲入了村庄,在一间马厩里隐藏了起来。”

“不过不是所有的同志都跟我一样走运,排长拉津斯基的坐车也被斯图卡的机炮击中,坦克很快起火燃烧,拉津斯基同志带着一团火焰直接跳进了池塘里……在如此艰难的条件下,我们依然在奋力战斗,当斯图卡们离开之后,我们继续向前。大概是老天爷也想让我为牺牲的同志报仇,离开村庄不到一百米,就撞上了三辆三号坦克。”

“这是一场一边倒的战斗,我的炮手只用了几分钟就解决了这群该死的杂碎。第一发炮弹将领头的那辆三号坦克打瘫了,第二炮弹稍微近了一点点,在敌坦克前方掀起了一团泥土,第三发炮弹还未击发,德国人还了一炮,被首上装甲弹飞了,与此同时我们立刻开炮还击,直接将对手的炮塔都轰飞了……德国佬被吓坏了,剩余的那辆三号坦克立刻掉头撤退,被换了一辆坦克指挥战斗的拉津斯基同志一炮爆菊……”

虽然在地面战斗中,红军装甲兵没有吃亏,甚至还占据了相当的优势,但是在德军优势空中火力的支援下,损失还是比较大的。比如最开始提到的重型坦克第1营,当天创造了全军突击最远的记录,但是为此他们也损失了差不多一半的T-54,其中绝大部分都是被斯图卡摧毁的。

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