随着官方态度的支持，所有获得发动机的联盟和企业一片欢腾，那些早就想转行造摩托的企业根更是热火朝天的大干特干起来，想借着东方摩托的火热名气，趁早推出产品，摩托车产业迎来了爆发潮。
这些媒体把目光都放在了实实在在的一个亿的交易量去了，对于拍卖当天下午和次日举行的‘摩托车产业链统一采购平台会议，进而成立的摩托车产业联盟却少有人关注。
被几个大报一笔带过，仅有梦省本地的报纸，给予了不多的关注。
这也是陈咨和胡可虎他们希望的。
目前这个平台上，东方摩托一家独大，等到这些配件商成为技术进步的，或者整车商的时候，才是这个平台大规模露面的时候。
三大参加招标会的摩托车大厂商，大阳和长玲都加入了进来，而钱江摩托却有点不削。
主要是共和国的三大摩托车，现在是四大摩托车配件中心，都是在长江以南，所以北方的很多配件都是从南方供应的。
而钱江厂更是由于当地政府的支持，独立建设了一套差不多的配套体系，这次的直江省又是几大联盟中标的区域之一，已经决定好了要扶持出一两家小厂来和钱江厂高低搭配。
显然直江的摩托车产业链将更加的完善，直江省自然是希望所有的采购在本省完成，肥水不流外人田，自然是不想参加这看起来是东方厂谋私利或者说是为中小主机厂提供便利的联盟了。
说到底是怕目前的钱江厂从外省采购，冲击了本省经济，再有怕这些小厂未来抢占的本省厂商的地盘。
当然，他们想的也没错，东方摩托组建这个联盟的本意之中就有一条，让自己厂的零配件来源更加的丰富和质优价廉。
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