程潇意识到飞机正在掉高度，快速下降。而此时，飞机距地面只剩不到300米高度。不迅速做出反应的话，可能几秒钟之内飞机就要在跑道外接地。确切地说不是接地，而是摔到地面上。
“复飞！”程潇明确发出指令，果断前推油门至复飞位，使用最大起飞推力，同时跟住指引针，带俯仰姿态17.5度，全力将飞机拉起来。与此同时，她语速很快，却很清晰地向塔台报告：“中南7936着陆遭遇风切变，申请保持一边。”
塔台立即指示：“7936保持一边，上高度3000，脱离风切变报告。”
在采取最大起飞推力的情况下，飞机依然像是不受控制一样在掉高度，且飞机衡侧不稳定，机身左右摇摆起来。
这个时候，是万万不能够改变飞机外形的，必须保持当前的形态，尽其所能地上升高度。程潇把操纵侧杆向后带到底。
可飞机仍在掉高度。
程潇给陈锐下达指令：“操纵侧杆和我一起向后带杆。”
陈锐立即做动作。
这是为了争取在最短的时间内上升高度，脱离风切变。终于，飞机在两人的共同操纵下，几乎是擦着地面被拉起来。当飞机不再下沉，速度有恒定的上升时，陈锐已经吓得脸色都发白了。
机组完成了正常复飞程序，飞机转入稳定状态后，程潇神色无异地指示，“请示换跑道落地。”
陈锐看着她沉静的侧脸，抹了把汗，“明白。”
程潇做机上广播，“尊敬的各位旅客，我是本次航班的机长，刚刚飞机的剧烈颠簸是由于遇到了风切变。不过请您不要担心，现在我们已经脱离风切变区域。我们决定更换到另一条跑道着陆，由此给您带来的不便请您谅解。”
尽管绝大部份乘客并不明白什么是风切变，但刚刚的颠簸和飞机的重新飞起，还是把他们吓坏了。听完广播，他们有的人松了口气，有的在议论：“竟然是位女机长？”
塔台指示他们更换到35号跑道降落。陈锐刚要复述，无线电里传来乔其诺的声音，他嗓音微哑，却语速极快地说：“陈锐，航班降落后你来履行机长职责，让程潇第一时间下机。”
陈锐应了说：“好。”偏头看程潇时，发现刚才经历风切变时都面色不动的她，此时眼里蕴满了泪意。
“程机长……”陈锐似乎是想说点什么安慰她，却不知道该说些什么。
程潇像是洞悉了他欲言又止的意思，说了句：“谢谢。”
莫名地，陈锐竟有些难过。
几分钟后，7936次航班在35号跑道平安着落。然而，程潇操纵的飞机尚未滑行到指定停机位，另一驾空客A320突然从跑道尽头迎面朝他们滑过来。
陈锐眼睛瞬间睁大，他几乎是对着无线电喊出来的，“35号跑道怎么还有别的飞机？”
他们的飞机刚刚接地，滑行速度还很快，等塔台给出指示再动作的话，就要和对向的飞机撞上了。刹那间，程潇手上果断动作，她操纵垂直尾翼中的方向舵向右，令机头迅速转右。
和开车一样，因为驾驶位在左侧，遇到危险时，驾驶员的本能反应都会向左打方向盘避险。程潇却在那一秒一瞬间判断对方应该会向左，所以她毫不犹豫地向右，达到偏航目的。
对向的飞机却没有进行任何偏航操作，依旧直挺挺地在跑道中间滑跑。
程潇先前的动作虽然快，却还尽量柔和，没有一下子偏得太狠。以免转右的幅度太大，飞机以过快的速度冲出跑道，给机上乘客和机组成员带去危险。然而现在，为了避免碰撞，她不得不再次又向右推方向舵。
在此期间，对向的飞机没有采取任何措失，直到擦着程潇的飞机机翼滑出去几百米才停下来。7936次航班却为了躲避它的直面碰撞冲出跑道，在乘客的惊叫声中被迫停住。
直到这时陈锐才听到无线电里管制员紧张的声音：“3526你落错跑道了！”
程潇用手按了按太阳穴。
陈锐则控制不住地骂道：“3526你他妈的傻B！”
程潇深呼吸，指示乘务长，“马上检查，确定是否有旅客受伤。”
陈锐整理情绪呼叫救援，并以命令的口吻对管制员说：“先派客桥车，我们机长有急事需要下机！”
救援很快赶到，程潇被陈锐赶下了飞机。
当她冲出航站楼，乔其诺等在外面。
程潇抓住他胳膊，憋着眼泪问：“我妈她……还在吗？”
乔其诺注视程潇泛着血丝的眼睛，说不出话。
程潇退后两步，摇着头自言自语地说：“不会！不可能！”
乔其诺拉起她的手就走。
到了停车场，程潇抢过他的钥匙，自己坐上了驾驶位。乔其诺被她突然的举动推了个趔趄，等他站稳，程潇已经把车开走了，他只好打车跟上去。
油门踩到底，车速飞快。在机场高速上还好，到了市区，程潇那么快的车速，简直是拿生命在搏。可她什么都顾不上了，以往的冷静在这个时候统统见了鬼，她脑海里唯一的念头只剩：见妈妈。
一路的险象环生。距离医院不远时，程潇愈发心急。当她又一个飘移避开迎面的一辆私家车，后面紧跟着的另一辆中巴根本来不及避闪，径直冲过来。程潇反应足够快，她几乎是在瞬间猛地向右方向盘。确实是避开了与中巴迎面相撞的惨剧，但她的车与中巴擦着边避开后，已经来不及再做其它反应，径自冲上了绿化带，撞上了道旁的大树。
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